Les CFF viennent de recevoir l'agrément de l'OFT pour le passage à l'exploitation avec signalisation en cabine (ETCS level 2) sur la nouvelle ligne Mattstetten - Rothrist. Les expériences faites avec ce dispositif rendent désormais possible des vitesses de 200 km/h sur ce tronçon qui restait limité à 160 km/h en cas d'utilisation des signaux conventionnels.
A noter que l'ETCS sera également introduit dans le nouveau tunnel du Lötschberg lors de sa mise en service toujours prévue pour mi-2007.
autres infos sur ETCS :
- sur le site des CFF, explications en français
- sur Wikipedia allemagne, en allemand et très détaillé